Septiembre marca el cierre de una larga etapa en la que Caminos del Río Uruguay ha estado al frente de los corredores viales Nº 12, Nº 14 y del viaducto de la ruta 174. Daniel Koch, jefe del Distrito Entre Ríos de Vialidad Nacional , ha confirmado que se ha firmado la resolución que marca el traspaso de la concesión a manos del Estado Nacional, poniendo fin a tres décadas de gestión por parte de la empresa mencionada.
Sin embargo, este traspaso no será un proceso instantáneo. Según Koch, hay una serie de asuntos pendientes por resolver, incluyendo la ejecución de fondos de garantía y la resolución de denuncias cruzadas.
Esta noticia ha sido anticipada durante varios meses, principalmente con la esperanza de que este cambio permita reparar y mantener los tramos de carretera que han estado en estado de deterioro durante mucho tiempo. En particular, la autovía y la ruta 14, que son cruciales en la región, requieren una atención inmediata. Koch mencionó que son numerosos los tramos que necesitan trabajo, incluyendo áreas en Federación, en dirección de carga, y en Gualeguaychú. Además, en Corrientes, la ruta presenta daños considerables en varios lugares. Según Koch, la intención es avanzar rápidamente en estas reparaciones, por lo que se ha solicitado la elaboración de proyectos para iniciar el proceso de licitación.
El funcionario también destacó que Corredores Viales se ha encargado de las concesiones que llegan a su fin y del mantenimiento de las rutas. A pesar de ello, Vialidad Nacional sigue luchando por asumir la responsabilidad de la conservación de la ruta, algo que considera que está en sus capacidades. En varias ocasiones durante sus declaraciones, Koch subrayó la disposición de Vialidad Nacional para mantener las carreteras en Entre Ríos y Corrientes.
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