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Claves legales para una educación inclusiva sin discriminación: Entrevista con Omar Acosta

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Inicia el ciclo escolar: Lo esencial sobre discapacidad y el derecho a la educación

Con el inicio del nuevo año escolar, surgen una serie de interrogantes cruciales sobre la integración de niños y niñas con discapacidad en el entorno educativo. ¿Quién tiene la potestad de decidir la escuela a la que asisten? ¿Puede la institución educativa negarse a recibirlos? ¿Existen suficientes recursos y espacios adecuados para personas con discapacidad en las instituciones educativas? Estas son algunas de las preguntas que muchos padres y madres se hacen en este momento del año. Para brindar claridad sobre estos temas y otros relacionados con la educación inclusiva, RADIO NEWS MEDIA consultó a Omar Acosta, Operador Psicosocial y Promotor de derechos humanos y discapacidad.

Acosta, con su vasta experiencia en el campo de los derechos humanos y la discapacidad, destacó la importancia de comprender que las escuelas no pueden exigir un certificado de discapacidad como requisito para implementar adaptaciones curriculares. Subrayó que estas adaptaciones son cuestiones pedagógicas que pueden beneficiar a cualquier estudiante, independientemente de si tienen o no una discapacidad. Esta postura responde a la visión de la educación inclusiva, enmarcada en la Convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad (Ley 26378), que establece la obligación del Estado de garantizar que se atiendan las necesidades de cada estudiante, promoviendo así la igualdad de condiciones para todos.

Además, Acosta abordó la necesidad de cambiar la percepción de la discapacidad como un problema médico. Hizo hincapié en que el enfoque de derechos humanos y el modelo social, consagrados en la Convención, se centran en reconocer a cada individuo como sujeto de derecho y en identificar y eliminar las barreras sociales que generan exclusión.

En relación con el rol de los docentes y las obras sociales, Acosta señaló que las prestaciones educativas no están diseñadas para brindar un acompañamiento integral a los estudiantes con discapacidad durante su jornada escolar, sino más bien para realizar adaptaciones curriculares. Esta situación a menudo lleva a que las familias sean presionadas para proporcionar un acompañante adicional para sus hijos con discapacidad, no tanto por necesidades pedagógicas, sino por limitaciones de recursos y personal en las escuelas. Este escenario puede derivar en conflictos entre las familias, las instituciones educativas y las obras sociales, complicando aún más el acceso a una educación inclusiva y equitativa.

El Activista y Promotor de derechos también resaltó que la prohibición de acceso a la educación, la expulsión o cualquier forma de discriminación basada en la discapacidad son actos prohibidos por ley y pueden ser impugnados legalmente. Alentó a las familias a no desanimarse frente a las barreras, recordándoles que cuentan con un marco legal sólido para defender el derecho a la educación de sus hijos en igualdad de condiciones.

En cuanto a los avances realizados en materia de educación inclusiva, Acosta mencionó la resolución 311/2016, adoptada por el Consejo Federal de Educación en respuesta a la movilización de la sociedad civil en 2016. Esta resolución establece pautas para la promoción, acreditación, certificación y titulación de estudiantes con discapacidad, y constituye una herramienta legal importante para garantizar la inclusión y el desarrollo educativo de estos estudiantes en las escuelas comunes.

En resumen, Omar Acosta brindó una visión integral sobre los desafíos y las oportunidades que enfrentan las personas con discapacidad en el sistema educativo. Su compromiso con la defensa de los derechos humanos y la inclusión social se refleja no solo en sus palabras, sino también en su activismo en las redes sociales, donde comparte información valiosa sobre inclusión, discapacidad y derechos. Puedes encontrarlo en su cuenta de Facebook, bajo el nombre de “Agrupación Discapacidad y Adultos Mayores Entre Ríos”.

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Dos entrerrianas, entre las 12 mujeres seleccionadas por Scania para capacitarse como conductoras profesionales

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Dos mujeres entrerrianas forman parte del grupo de 12 seleccionadas por Scania Argentina para la séptima edición de Conductoras, el programa que busca impulsar la inclusión femenina en el transporte de carga y reducir la brecha de género en un sector donde solo el 1,2% de las licencias profesionales pertenecen a mujeres.

Las elegidas son Abril Pérez, de Concordia, y Eugenia Vásquez, de La Picada, quienes están próximas a finalizar la capacitación teórico-práctica que se desarrolla en la Fundación Profesional para el Transporte (FPT) y el Centro de Capacitación de Scania. El programa incluye becas completas con alojamiento, traslados y comidas, además de una salida laboral potencial en una industria en expansión.

Eugenia Vásquez

Abril Pérez

Esta edición reúne participantes de Neuquén, Córdoba, Entre Ríos, Buenos Aires, Jujuy, Chubut y CABA, consolidando el carácter federal de la iniciativa. Con ellas, ya son 84 las mujeres graduadas desde el lanzamiento del programa en 2019.

Conductoras recibió este año el reconocimiento nacional “Mujeres en Ruta 2025” del Observatorio Latinoamericano de Género y Movilidad (OBGEM), además de una distinción regional entre proyectos de Perú, Bolivia, México, Chile y Colombia.

Voces desde la capacitación

Abril Pérez afirmó que convertirse en conductora profesional era “un sueño lejano” y que el programa representa “una oportunidad real para construir el futuro” que desea, destacando el rol de la iniciativa en romper estereotipos dentro del transporte.

Por su parte, Eugenia Vásquez expresó que está “abriendo una puerta que muchas mujeres de su familia soñaron”, en una tradición camionera históricamente masculina. Valoró el acompañamiento de Scania y la posibilidad de representar a más mujeres interesadas en el rubro.

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Frigerio ratificó el pago del aguinaldo a estatales y anticipó cambios en su gabinete

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El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, confirmó este lunes que el Sueldo Anual Complementario (SAC) para los empleados públicos será abonado “en tiempo y forma”, aunque evitó precisar el cronograma de pago correspondiente a la segunda cuota del año.

Las declaraciones se realizaron durante la presentación del nuevo plástico de la Tarjeta Sidecreer, instancia en la que el mandatario provincial buscó llevar tranquilidad a los trabajadores estatales respecto de las obligaciones salariales de fin de año. Se espera que el Ministerio de Economía oficialice en los próximos días las fechas exactas de pago.

Anuncios sobre cambios en el gabinete

En el mismo acto, Frigerio adelantó que se producirán modificaciones en su equipo de gobierno debido a que dos funcionarios dejarán sus cargos para asumir en el Congreso de la Nación.

Los salientes serán:

  • Darío Schneider, ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios.

  • Alicia Fregonese, titular del Consejo General de Educación (CGE).

El gobernador señaló que los reemplazos serán anunciados “en los próximos días”, con el objetivo de garantizar la continuidad de la gestión en áreas estratégicas mientras los actuales titulares se preparan para iniciar su labor legislativa en Buenos Aires.

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Cayó la venta de autos 0 km en noviembre, pero el año mantiene un fuerte aumento

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El patentamiento de vehículos cero kilómetro registró un retroceso en noviembre, con 34.905 unidades, lo que representa una caída del 3,6% interanual, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA). Son 1.315 vehículos menos que los patentados en el mismo mes de 2024.

La baja fue aún más marcada si se compara con octubre: el mercado mostró un desplome del 33,2%, tras haber registrado 51.982 unidades en el mes previo.

A pesar de la baja mensual, el año sigue en alza

Entre enero y noviembre de 2025 se alcanzaron 587.666 patentamientos, lo que representa un crecimiento del 49,7% frente al mismo período del año anterior.

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, minimizó el descenso de noviembre y recordó que el mes tuvo dos días hábiles menos y que tradicionalmente —junto con diciembre— es uno de los de menor actividad. Destacó, además, que el ritmo de ventas se mantiene firme y que el sector observa buenas perspectivas para 2026, con posibles avances en materia laboral, impositiva y mayor acceso al crédito.

Volkswagen lideró el mercado y la Toyota Hilux volvió a ser la más vendida

En el ranking por marcas, Volkswagen encabezó las ventas con 5.063 unidades, seguida por:

  • Toyota: 4.474

  • Fiat: 3.654

  • Renault: 3.468

  • Ford: 3.183

En cuanto a modelos, la Toyota Hilux se mantuvo como la más elegida por segundo mes consecutivo:

  1. Toyota Hilux – 1.831 unidades

  2. Peugeot 208 – 1.343

  3. Volkswagen Tera – 1.327

  4. Fiat Cronos – 1.261

  5. Toyota Yaris – 1.256

El Volkswagen Tera fue uno de los destacados del mes, ascendiendo siete posiciones respecto a octubre.

Fuente: Noticias Argentinas.

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