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Empresas de Transporte de Concordia Buscan un Aumento de Boleto…

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Las compañías de transporte en la ciudad de Concordia están haciendo un llamado urgente para aumentar el precio del boleto, argumentando que su situación financiera es insostenible en la actualidad. Desde la Cámara de Transportes de Concordia, se ha expresado la necesidad de “ajustar la ecuación de ingresos” con el fin de hacer frente a los crecientes gastos operativos.

Daniel Lapalma, miembro de la Cámara de Transporte de la ciudad, ha solicitado una reunión con el Concejo Deliberante de Concordia para revisar las tarifas. Según Lapalma, “estamos demasiado atrasados, complicadísimos y necesitamos actualizar los ingresos, ya sea a través de subsidios o tarifas, pero de alguna manera debemos equilibrar la ecuación de ingresos, porque estamos al límite”.

En la actualidad, el costo del boleto es considerablemente inferior a lo que los transportistas consideran necesario para cubrir sus gastos. El Ministro de Economía de la Nación, Sergio Massa, ha indicado que el boleto debería tener un valor de $700, y esto es algo con lo que muchos en Concordia están de acuerdo, especialmente dado el reciente aumento en los precios del combustible.

Sin embargo, las empresas de transporte enfrentan un gran desafío para alcanzar ese objetivo. Lapalma explicó: “Si el boleto debe costar $700, cuando hacemos nuestras cuentas, entre subsidios y recaudación en las calles, con suerte y con el viento a nuestro favor, obtenemos un promedio de ingresos de $300”.

De acuerdo con los cálculos de las empresas, en Concordia, están lejos de cubrir los costos operativos necesarios, ya que el costo del boleto es de $143 y el gobierno aporta $140 adicionales. Esto significa que, en realidad, están recibiendo menos de $300 por cada pasajero que transporta, lo que crea un déficit significativo. La pregunta que surge es quién debería cubrir esta brecha: ¿el gobierno a través de subsidios o los pasajeros, que difícilmente podrán pagar más mientras persista la situación de empobrecimiento en la región?

Lapalma señaló además que el costo del combustible es un factor significativo en su problema financiero, ya que el litro de gasoil actualmente les cuesta $425. Con el precio actual del boleto, apenas pueden comprar medio litro de combustible con lo recaudado por cada pasajero. La situación es crítica y requiere una solución urgente para mantener el servicio de transporte público en funcionamiento en Concordia.

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Dos entrerrianas, entre las 12 mujeres seleccionadas por Scania para capacitarse como conductoras profesionales

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Dos mujeres entrerrianas forman parte del grupo de 12 seleccionadas por Scania Argentina para la séptima edición de Conductoras, el programa que busca impulsar la inclusión femenina en el transporte de carga y reducir la brecha de género en un sector donde solo el 1,2% de las licencias profesionales pertenecen a mujeres.

Las elegidas son Abril Pérez, de Concordia, y Eugenia Vásquez, de La Picada, quienes están próximas a finalizar la capacitación teórico-práctica que se desarrolla en la Fundación Profesional para el Transporte (FPT) y el Centro de Capacitación de Scania. El programa incluye becas completas con alojamiento, traslados y comidas, además de una salida laboral potencial en una industria en expansión.

Eugenia Vásquez

Abril Pérez

Esta edición reúne participantes de Neuquén, Córdoba, Entre Ríos, Buenos Aires, Jujuy, Chubut y CABA, consolidando el carácter federal de la iniciativa. Con ellas, ya son 84 las mujeres graduadas desde el lanzamiento del programa en 2019.

Conductoras recibió este año el reconocimiento nacional “Mujeres en Ruta 2025” del Observatorio Latinoamericano de Género y Movilidad (OBGEM), además de una distinción regional entre proyectos de Perú, Bolivia, México, Chile y Colombia.

Voces desde la capacitación

Abril Pérez afirmó que convertirse en conductora profesional era “un sueño lejano” y que el programa representa “una oportunidad real para construir el futuro” que desea, destacando el rol de la iniciativa en romper estereotipos dentro del transporte.

Por su parte, Eugenia Vásquez expresó que está “abriendo una puerta que muchas mujeres de su familia soñaron”, en una tradición camionera históricamente masculina. Valoró el acompañamiento de Scania y la posibilidad de representar a más mujeres interesadas en el rubro.

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Frigerio ratificó el pago del aguinaldo a estatales y anticipó cambios en su gabinete

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El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, confirmó este lunes que el Sueldo Anual Complementario (SAC) para los empleados públicos será abonado “en tiempo y forma”, aunque evitó precisar el cronograma de pago correspondiente a la segunda cuota del año.

Las declaraciones se realizaron durante la presentación del nuevo plástico de la Tarjeta Sidecreer, instancia en la que el mandatario provincial buscó llevar tranquilidad a los trabajadores estatales respecto de las obligaciones salariales de fin de año. Se espera que el Ministerio de Economía oficialice en los próximos días las fechas exactas de pago.

Anuncios sobre cambios en el gabinete

En el mismo acto, Frigerio adelantó que se producirán modificaciones en su equipo de gobierno debido a que dos funcionarios dejarán sus cargos para asumir en el Congreso de la Nación.

Los salientes serán:

  • Darío Schneider, ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios.

  • Alicia Fregonese, titular del Consejo General de Educación (CGE).

El gobernador señaló que los reemplazos serán anunciados “en los próximos días”, con el objetivo de garantizar la continuidad de la gestión en áreas estratégicas mientras los actuales titulares se preparan para iniciar su labor legislativa en Buenos Aires.

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Cayó la venta de autos 0 km en noviembre, pero el año mantiene un fuerte aumento

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El patentamiento de vehículos cero kilómetro registró un retroceso en noviembre, con 34.905 unidades, lo que representa una caída del 3,6% interanual, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA). Son 1.315 vehículos menos que los patentados en el mismo mes de 2024.

La baja fue aún más marcada si se compara con octubre: el mercado mostró un desplome del 33,2%, tras haber registrado 51.982 unidades en el mes previo.

A pesar de la baja mensual, el año sigue en alza

Entre enero y noviembre de 2025 se alcanzaron 587.666 patentamientos, lo que representa un crecimiento del 49,7% frente al mismo período del año anterior.

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, minimizó el descenso de noviembre y recordó que el mes tuvo dos días hábiles menos y que tradicionalmente —junto con diciembre— es uno de los de menor actividad. Destacó, además, que el ritmo de ventas se mantiene firme y que el sector observa buenas perspectivas para 2026, con posibles avances en materia laboral, impositiva y mayor acceso al crédito.

Volkswagen lideró el mercado y la Toyota Hilux volvió a ser la más vendida

En el ranking por marcas, Volkswagen encabezó las ventas con 5.063 unidades, seguida por:

  • Toyota: 4.474

  • Fiat: 3.654

  • Renault: 3.468

  • Ford: 3.183

En cuanto a modelos, la Toyota Hilux se mantuvo como la más elegida por segundo mes consecutivo:

  1. Toyota Hilux – 1.831 unidades

  2. Peugeot 208 – 1.343

  3. Volkswagen Tera – 1.327

  4. Fiat Cronos – 1.261

  5. Toyota Yaris – 1.256

El Volkswagen Tera fue uno de los destacados del mes, ascendiendo siete posiciones respecto a octubre.

Fuente: Noticias Argentinas.

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