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Salto Grande debe generar electricidad quemando combustible por la bajante

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Aunque hasta el momento desde Argentina no se han referido al respecto, en el vecino país la bajante del río compartido es un problema que preocupa, ya que la represa “está baja y teniendo muy poca producción”, remarcan desde Uruguay.

La última novedad es que el gobierno nacional uruguayo está gastando un millón y medio de dólares por día para generar energía térmica, esto se debe al déficit hídrico que vive el país -como el que afecta al río Uruguay- y la presente imposibilidad de importar energía desde Brasil.

En lo que va del año, la Administración Nacional de Usinas y Trasmisiones Eléctricas (UTE) le ha comprado combustible a la petrolera (también estatal) por US$ 1.5 millones por día en promedio, informó la presidenta de la compañía eléctrica, Silvia Emaldi.

En declaraciones a medios uruguayos, la funcionaria Lacalle Pou afirmó que ante el déficit hídrico que hay en Uruguay, “se está generando energía eléctrica con todos los medios que se tienen a disposición, incluidas las centrales térmicas con el ciclo combinado”.

La presidenta de UTE también dijo que en lo que va de 2023 se ha exportado por US$ 700.000 a Argentina, cuando hubo excedentes en la producción de energía eólica. Emaldi detalló que dichas ventas al país vecino se dan en particular en la madrugada, cuando se produce más energía eólica y en Uruguay hay poco consumo.

Represa Salto Grande

Consultada por la situación de la Represa Hidroeléctrica Salto Grande, Emaldi informó que “está baja y teniendo muy poca producción”, lo que implica que el costo de generar energía “tenga incluso valores mayores en el despacho que hacerlo de forma térmica”.

“Esa energía se almacena para dar respaldo al sistema. Siempre primero entran al sistema las fuentes renovables (solar, eólica, biomasa), que no pueden ser almacenadas. Complementás con hidráulica siempre y cuando el valor de producción sea menor que con la térmica. Cuando tienes poca agua, debes tener margen para almacenar, de manera de preservar el agua para situaciones de mayor demanda”, graficó la presidenta de UTE.

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Dos entrerrianas, entre las 12 mujeres seleccionadas por Scania para capacitarse como conductoras profesionales

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Dos mujeres entrerrianas forman parte del grupo de 12 seleccionadas por Scania Argentina para la séptima edición de Conductoras, el programa que busca impulsar la inclusión femenina en el transporte de carga y reducir la brecha de género en un sector donde solo el 1,2% de las licencias profesionales pertenecen a mujeres.

Las elegidas son Abril Pérez, de Concordia, y Eugenia Vásquez, de La Picada, quienes están próximas a finalizar la capacitación teórico-práctica que se desarrolla en la Fundación Profesional para el Transporte (FPT) y el Centro de Capacitación de Scania. El programa incluye becas completas con alojamiento, traslados y comidas, además de una salida laboral potencial en una industria en expansión.

Eugenia Vásquez

Abril Pérez

Esta edición reúne participantes de Neuquén, Córdoba, Entre Ríos, Buenos Aires, Jujuy, Chubut y CABA, consolidando el carácter federal de la iniciativa. Con ellas, ya son 84 las mujeres graduadas desde el lanzamiento del programa en 2019.

Conductoras recibió este año el reconocimiento nacional “Mujeres en Ruta 2025” del Observatorio Latinoamericano de Género y Movilidad (OBGEM), además de una distinción regional entre proyectos de Perú, Bolivia, México, Chile y Colombia.

Voces desde la capacitación

Abril Pérez afirmó que convertirse en conductora profesional era “un sueño lejano” y que el programa representa “una oportunidad real para construir el futuro” que desea, destacando el rol de la iniciativa en romper estereotipos dentro del transporte.

Por su parte, Eugenia Vásquez expresó que está “abriendo una puerta que muchas mujeres de su familia soñaron”, en una tradición camionera históricamente masculina. Valoró el acompañamiento de Scania y la posibilidad de representar a más mujeres interesadas en el rubro.

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Frigerio ratificó el pago del aguinaldo a estatales y anticipó cambios en su gabinete

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El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, confirmó este lunes que el Sueldo Anual Complementario (SAC) para los empleados públicos será abonado “en tiempo y forma”, aunque evitó precisar el cronograma de pago correspondiente a la segunda cuota del año.

Las declaraciones se realizaron durante la presentación del nuevo plástico de la Tarjeta Sidecreer, instancia en la que el mandatario provincial buscó llevar tranquilidad a los trabajadores estatales respecto de las obligaciones salariales de fin de año. Se espera que el Ministerio de Economía oficialice en los próximos días las fechas exactas de pago.

Anuncios sobre cambios en el gabinete

En el mismo acto, Frigerio adelantó que se producirán modificaciones en su equipo de gobierno debido a que dos funcionarios dejarán sus cargos para asumir en el Congreso de la Nación.

Los salientes serán:

  • Darío Schneider, ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios.

  • Alicia Fregonese, titular del Consejo General de Educación (CGE).

El gobernador señaló que los reemplazos serán anunciados “en los próximos días”, con el objetivo de garantizar la continuidad de la gestión en áreas estratégicas mientras los actuales titulares se preparan para iniciar su labor legislativa en Buenos Aires.

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Cayó la venta de autos 0 km en noviembre, pero el año mantiene un fuerte aumento

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El patentamiento de vehículos cero kilómetro registró un retroceso en noviembre, con 34.905 unidades, lo que representa una caída del 3,6% interanual, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA). Son 1.315 vehículos menos que los patentados en el mismo mes de 2024.

La baja fue aún más marcada si se compara con octubre: el mercado mostró un desplome del 33,2%, tras haber registrado 51.982 unidades en el mes previo.

A pesar de la baja mensual, el año sigue en alza

Entre enero y noviembre de 2025 se alcanzaron 587.666 patentamientos, lo que representa un crecimiento del 49,7% frente al mismo período del año anterior.

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, minimizó el descenso de noviembre y recordó que el mes tuvo dos días hábiles menos y que tradicionalmente —junto con diciembre— es uno de los de menor actividad. Destacó, además, que el ritmo de ventas se mantiene firme y que el sector observa buenas perspectivas para 2026, con posibles avances en materia laboral, impositiva y mayor acceso al crédito.

Volkswagen lideró el mercado y la Toyota Hilux volvió a ser la más vendida

En el ranking por marcas, Volkswagen encabezó las ventas con 5.063 unidades, seguida por:

  • Toyota: 4.474

  • Fiat: 3.654

  • Renault: 3.468

  • Ford: 3.183

En cuanto a modelos, la Toyota Hilux se mantuvo como la más elegida por segundo mes consecutivo:

  1. Toyota Hilux – 1.831 unidades

  2. Peugeot 208 – 1.343

  3. Volkswagen Tera – 1.327

  4. Fiat Cronos – 1.261

  5. Toyota Yaris – 1.256

El Volkswagen Tera fue uno de los destacados del mes, ascendiendo siete posiciones respecto a octubre.

Fuente: Noticias Argentinas.

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